Turbulencija je jedan od najčešćih prirodnih fenomena s kojim se susreću tokom leta. Uprkos činjenici da ovaj problem nije ozbiljan i ne predstavlja veliku opasnost, mnogi se jako plaše zone turbulencije.
Turbulencije mogu uplašiti čak i sezonske putnike iz vazduha. Zaista, kada se sve u kabini počne tresti, teško je ostati smiren i ne sjećati se strašnih avionskih nesreća koje se, nažalost, povremeno događaju. Da bismo razumjeli koliko je turbulencija sigurna (ili, kako je profesionalci nazivaju - "kvrgavost"), potrebno je razumjeti razloge za ovaj fenomen.
Zašto dolazi do turbulencije?
Porijeklo turbulencije temelji se na složenoj interakciji prirodnih procesa. Promjene u pritisku, brzini i smjeru vjetra - svaki od ovih čimbenika zasebno, ili njihov međusobni utjecaj i može izazvati "kvrgavost". To se može dogoditi na apsolutno vedrom nebu: avion može jednostavno pasti pod utjecajem zračnih struja različitih smjerova i podvrgnuti određenim vibracijama. Međutim, mnogi vjeruju da se "kvrgavost" najčešće događa po lošem vremenu, ali samo su djelomično u pravu. Zaista, za vrijeme prolaska grmljavinskih oblaka, ovaj fenomen se može dogoditi, ali to uopće nije potrebno. Snažni udari vjetra imaju sličan učinak, iako za velike avione koji se koriste u civilnom vazduhoplovstvu čak i jake brzine vjetra nisu u opasnosti.
Turbulencija se često javlja pri prolasku kroz kumuluse, naročito ako je područje njihovog položaja prilično dugotrajno. Međutim, lokator lako može pratiti nakupine kumulusa, tako da pilot uvijek ima priliku zaobići ovo područje.
Turbulencija se ne smatra nenormalnom situacijom, jer se javlja tokom gotovo svakog leta. Piloti možda neće ni obratiti pažnju na "kvrgavost" prosječnog stepena i malo je vjerovatno da će dopustiti odstupanja od kursa. Vjerovatnije je da se hitno slijetanje može dogoditi zbog nenormalne situacije na brodu, nego zbog čak i najtežih kolebanja zraka.
Moderni avioni opremljeni su posebnim senzorima koji pomažu "predvidjeti" turbulenciju i unaprijed procijeniti situaciju. Kada su u pitanju kratki letovi (3-4 sata), meteorološki uslovi na ruti su u pravilu poznati i ne može biti kardinalnih vremenskih iznenađenja. S dugim letovima gotovo je isto: mogu se primijetiti samo neznatna odstupanja od prognoze. Iz ove situacije takođe postoji izlaz. Kao što znate, piloti su uvijek u kontaktu i međusobno i sa dispečerima, pa zato i unaprijed uče o promjenama vremenskih prilika. Ako se na bilo kojem dijelu rute vrijeme značajno promijeni u zagušljivom smjeru, pilot može odlučiti da malo skrene s puta. to se događa izuzetno rijetko: u praksi je poznato samo nekoliko takvih situacija.
Zašto su turbulencije opasne za putnika
Smatra se da turbulencija ne može naštetiti putniku aviona. Međutim, postoje izuzeci kada se data situacija leta može povratiti.
- U prisustvu hroničnih bolesti kardiovaskularnog sistema, turbulencije mogu prouzrokovati pogoršanje.
- Žene bi trebale biti posebno oprezne u 1. i 3. tromjesečju trudnoće. U tom se periodu letovi uglavnom smatraju opasnim samo u prisutnosti patologija, dok se tokom turbulencija kritično stanje može pogoršati.
- Bilo koji neugodan osjećaj putnika može se pogoršati tokom turbulencije, posebno ako traje duže vrijeme. Mučnina, vrtoglavica, pretjerana nervoza - ovi i drugi simptomi mogu se pojaviti tokom prolaska kroz zonu turbulencije.
Međutim, sve navedeno su samo potencijalne opasnosti koje se možda uopće neće dogoditi. Međutim, glavna preporuka vazduhoplovnih stručnjaka je čvrsto sjediti i držati se jer je glavni rizik od turbulencije ozljeda u kabini. Putnici mogu jednostavno podcijeniti amplitudu vibracija boka, zbog čega u povijesti ima mnogo slučajeva kada ljudi udaraju u nešto ili čak padnu za vrijeme snažnih trzaja.
Može li se avion srušiti tokom turbulencije?
Većina putnika tokom turbulencija nimalo se ne plaši pogoršanja svog stanja i drugih simptoma. Glavni rizik je pad aviona. Unutar kabine zaista se može činiti da sve okolo puca, zvecka i raspada se. U stvari, bilo koji avion je sposoban da podnese ogromna opterećenja, koja mogu biti mnogo veća od onih koja se pojave tokom turbulencije.
Krila aviona imaju određenu pokretljivost, što ih čini otpornijim na fluktuacije vazdušnih struja. Konstrukcija modernog aviona dizajnirana je na ovaj način. da u teoriji može poletjeti pod pravim kutom prema horizontu, tako da nikakvo kretanje vazduha ne može narušiti njegov integritet. U istoriji civilnog vazduhoplovstva nema slučajeva pada aviona zbog turbulencija. Izuzetak su samo one katastrofe kada je "kvrgavost" bila praćena ljudskim greškama. Na primjer, ako je pilot iz nekog razloga skrenuo s postavljenog kursa ili je došlo do određenog kvara u avionu koji nije otkriven prije polijetanja. Takve nesreće dogodile su se samo početkom i sredinom prošlog vijeka, kada je avijacija bila na sasvim drugom nivou. Osim toga, tijekom godina promijenili su se mnogi standardi leta, isključujući takve incidente.
Glavni razlog zašto se avionu tokom turbulencije ne može ništa dogoditi je tačno planiranje leta. Meteorološki uvjeti nisu nimalo iznenađenje za stručnjake, pa ako se zaista pojave problemi s vremenom koji ugrožavaju sigurnost na ruti, let se neće poslati.
Kako se nositi sa turbulencijom
Najvažnije pravilo je ostati smiren. Morate shvatiti da je ovo apsolutno normalna situacija za avion koja se javlja na gotovo svakom letu. Obratite pažnju na posadu: u pravilu, kada postoji jaka "neravnina", stjuardese sjede na svoja mjesta i zakopčavaju se, zadržavajući potpuno neometan, pa čak i dosadan izgled. Štaviše, uz umjerene turbulencije, posada možda neće ni obustaviti svoj rad.
- Sjedajte na svoje mjesto i vežite pojaseve. Zatvorite sklopivi stol ili barem pokušajte ukloniti s njega sve što se može urušiti, izliti, pasti.
- Pomozite djetetu da se zaključa u stolicu. Ako sa sobom imate malu djecu, dodatno ih podržite rukama. Tokom turbulencije, zrakoplov se može klimati i tresti čak i više nego pri slijetanju, tako da dijete može udariti u sjedala ili zidove ispred.
- Pokušajte ne čitati ili gledati fotografije / video zapise. Ako vam je pogled usredotočen na tekst ili sliku, može se javiti vrtoglavica prilikom tresenja.
- Zatvorite oči i opustite se dok turbulencija završava.
- Ako ste previše nervozni, a još više - patite od aerofobije, poželjno je unaprijed uzeti sedativ kako vas turbulencije ne bi iznenadile. Ako su vaši susjedi ili voljeni u blizini, pokušajte ih smiriti objašnjavanjem da ovaj fenomen ne predstavlja nikakvu opasnost.
